De hel van het openbaar vervoer

[Mario]

Volgens mij kun je een anonieme OV kaart uit de automaat halen, maar niet uit iedere automaat. Vervolgens moet je daar voldoende saldo op zetten (voor de langste rit binnen Nederland en genoeg dat je terug daar nog steeds op zit) en mogelijk nog iets activeren. Niet echt klantvriendelijk.

20 Euro geloof ik, maar de aanschaf van een OV kaart is ook iets van 7,50 Euro.

 

[Eef de Kip]

Gewoon bij de AKO, die zit toch bij elk NS station tegenwoordig?

 

[Max]

Gewoon bij de AKO, die zit toch bij elk NS station tegenwoordig?

Inderdaad bij zeker vijf procent van de stations.

 

[SanMark.]

Ik kan online ook een kaartje bestellen. Dus dat ga ik maar doen.

Max bedankt voor je snelle reactie.

 

[Joost]

Ik heb vrij recent nog gewoon een kaartje uit de automaat gehaald.

 

[gevegt]

Max bedankt voor je snelle reactie.

Welja.:cab:

 

[JMD]

Ik kan online ook een kaartje bestellen. Dus dat ga ik maar doen.

Max bedankt voor je snelle reactie.

Je kan ook gewoon een kaartje uit de automaat halen hoor. Alleen betaal je daar iets meer voor, omdat er een chip in dat kaartje zit. Dus van tevoren bestellen (online) is dan idd handiger.

 

[SanMark.]

Welja.:cab:

Jij ook bedankt vriend.

 

[SanMark.]

En de rest van mijn internet vrienden uiteraard ook.

 

[Hankie]

En de rest van mijn internet vrienden uiteraard ook.

Graag gedaan

 

[Marinos]

Zo omslachtig als Max het doet lijken is het allemaal niet hoor.

Je haalt gewoon een wegwerp kaartje bij de automaat, alleen even tegen het incheck paaltje aan houden als je het perron op gaat. Na aankomst netjes in de prullenbak gooien.

 

[ALenstra]

Het kaartje heb je ook nodig om na aankomst een poortje open te doen.

 

[gevegt]

Jij ook bedankt vriend.

:duim:

 

[Ceephax]

Vertraging door kapotte treinen neemt toe

Treinreizigers hebben dit jaar ongekend veel last van vertraging door defecte treinen. Dit jaar gingen er al 188 kapot, vergeleken met het eerste kwartaal vorig jaar een stijging van 61 procent.

http://www.ad.nl/binnenland/vertraging-door-kapotte-treinen-neemt-toe~a240bf90/

Gelukkig hoef ik niet al te vaak met de trein maar Nederland begint wel een beetje armoedig te worden zo. Het lijkt wel of er tegenwoordig helemaal nergens meer geld voor is.

 

[Max]

De hel van het openbaar vervoer

In het weekend met werkzaamheden zetten ze daarom op de trajecten die wel rijden ook geen langere treinen in. Daarom is het zelfs in het weekend af en toe geen feest. Situaties meegemaakt dat mensen op het station achter moeten blijven. Doordeweeks ga ik gelukkig al jarenlang nauwelijks meer met de trein.

 

[Eef de Kip]

klopklopklopklop ik moet sinds januari dagelijks met de trein maar het valt me reuze mee totnutoe klopklopklop. Nu moet ik wel zeggen dat ik vaak al om 6 uur, half 7 al in de trein zit, met als reden dat ik op m'n gemak kan werken, en dat dat ik uit voorzorg om mijn aansluiting op Amsterdam Centraal te halen een trein eerder pak in Haarlem. Dat scheelt me wel een hoop ergernis.
Neemt niet weg dat ik ook wel regelmatig zie dat andere treinen op dat vroege tijdstip al uitvallen of vertraging hebben. Dan kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat er ergens een machinist niet uit z'n nest kon komen.

 

[Eresd?g?]

In januari was er veel vertraging en uitval vanwege jumpers. Dat valt de laatste tijd wel mee gelukkig.

 

[ALenstra]

Volgens NS komt de uitval zeker niet door achterstallig onderhoud. Waardoor wel weten ze niet.

 

[Pascallovic]

Volgens NS komt de uitval zeker niet door achterstallig onderhoud. Waardoor wel weten ze niet.

Nooit zo heel sterk als je van iets niet weet wat de oorzaak is, maar ondertussen wel zogenaamd kan benoemen wat de oorzaken niet zijn.

 

[Jamel]

Ik maak sinds een jaar dagelijks gebruik van het openbaar vervoer en zo'n hel is het voor mij niet. In dat jaar zijn de serieuze vertragingen die ik had op ??n hand te tellen. Moet wel toegeven dat ik niet met de trein ga, maar met de bus, metro en tram. Dat scheelt misschien.