Nee, dat hoeft inderdaad niet. (dat zeg ik volgens mij ook nergens)Waarom zou je per se evenveel hoofdklasse competities op za. als op zo. moeten hebben ? En waarom zou je per district per se per niveau ( 1e, 2e en 3e klasse ) per se evenveel competities op za als op zo moeten hebben ?
Als je daarom moet gaan mixen, dan zijn er wel betere oplossingen denkbaar.
Die niksuitmaakklassen wil ik juist verdelen over zat of zon (dus geen aparte 'niksuitmaak' houden).Ook dit kan een denkrichting zijn.
Toch denk ik dat je ook bij zo'n variant net zo goed bezig blijft met aanpassen, als je de clubs elk seizoen een mogelijkheid zou bieden te wisselen van de ene naar de andere variant en ook hier zul je ongetwijfeld te maken krijgen met ongewenste indelingen.
Kijkend naar jouw voorbeeld waarbij er 3 pure zondagklassen en 3 niks uitmaak klassen op 1e klasse niveau overblijven, krijg je ook al gauw te maken met te grote afstanden, meer dan je nu hebt op dat niveau.
Ook al omdat je dan gaat van de huidige 2 naar 3 varianten.
Maar dat gaat voor elke ploeg gelden die onderaan begint. En dat aantal gaat de komende jaren alleen nog maar meer worden gezien de overstappers. Dan kan je ook beter ten halve keren dan ten hele dwalen.En het doet dan sterk denken aan een variant waarbij je kunt overstappen met behoud van niveau. Daartegen maakten nogal wat clubs bezwaar, oa zij die ook ooit onderaan moesten beginnen , zoals Feyenoord am.
Ik neem toch aan dat clubs dat met hun spelers gaat overleggen? Of dat ze bij aanname nieuwe spelers bespreken op welke dag de club denkt te gaan spelen. (of dat ze juist een 'maaktnietuit' club zijn)Maar zouden er veel in die laatste categorie willen komen ? Het blijft dan afwachten of je nagenoeg alles op za. of alles op zo. komt te spelen en hoe denken jouw spelers en toeschouwers daarover ?
En het doet dan sterk denken aan een variant waarbij je kunt overstappen met behoud van niveau.
Daartegen maakten nogal wat clubs bezwaar, oa zij die ook ooit onderaan moesten beginnen , zoals Feyenoord am.
Ik neem toch aan dat clubs dat met hun spelers gaat overleggen? Of dat ze bij aanname nieuwe spelers bespreken op welke dag de club denkt te gaan spelen. (of dat ze juist een 'maaktnietuit' club zijn)
Welke urgentie waarde Waan?
Helemaal mee eens.We hebben het op dvk regelmatig over de grote reisafstanden en daarmee samenhangende kosten voor sommige verenigingen in de landelijke competities.
Wellicht dat de KNVB voor die competities ook eens erover kan nadenken over een vereveningssysteem afhankelijk van het aantal te rijden kilometers.
Bijvoorbeeld via de verplichte afdrachten aan de KNVB, zodat het de KNVB zelf geen extra geld hoeft te kosten. Klinkt niet oneerlijk.
Clubs die meer kilometers moeten afleggen zijn afgezien van de reiskosten anderszins toch ook al in het nadeel.
Voor de eilanden is er zo n vergoeding.Ik zag een overzicht voorbij komen van de coronasteun aan clubs uit de tweede divisie.
Ik begrijp werkelijk niet hoe het komt dat er zulke grote verschillen in zitten.
Verder vraag ik me af of die steun ook gegeven wordt in de klassen onder de TD .
We hebben het op dvk regelmatig over de grote reisafstanden en daarmee samenhangende kosten voor sommige verenigingen in de landelijke competities.
Wellicht dat de KNVB voor die competities ook eens erover kan nadenken over een vereveningssysteem afhankelijk van het aantal te rijden kilometers.
Bijvoorbeeld via de verplichte afdrachten aan de KNVB, zodat het de KNVB zelf geen extra geld hoeft te kosten. Klinkt niet oneerlijk.
Clubs die meer kilometers moeten afleggen zijn afgezien van de reiskosten anderszins toch ook al in het nadeel.
De regels omtrent coronasteun zijn dusdanig dat je nauwelijks de ontvangsten van de clubs kunt vergelijken omdat de omstandigheden in de tweede divisie voor iedere club anders zijn. Dat kan liggen in de bedrijfsvorm en in de breedte van de club.Ik zag een overzicht voorbij komen van de coronasteun aan clubs uit de tweede divisie.
Ik begrijp werkelijk niet hoe het komt dat er zulke grote verschillen in zitten.
Verder vraag ik me af of die steun ook gegeven wordt in de klassen onder de TD .
We hebben het op dvk regelmatig over de grote reisafstanden en daarmee samenhangende kosten voor sommige verenigingen in de landelijke competities.
Wellicht dat de KNVB voor die competities ook eens erover kan nadenken over een vereveningssysteem afhankelijk van het aantal te rijden kilometers.
Bijvoorbeeld via de verplichte afdrachten aan de KNVB, zodat het de KNVB zelf geen extra geld hoeft te kosten. Klinkt niet oneerlijk.
Clubs die meer kilometers moeten afleggen zijn afgezien van de reiskosten anderszins toch ook al in het nadeel.
Nogmaals; de regeling is dusdanig dat onderlinge vergelijkingen nauwelijks mogelijk zijn. De enige clubs die je fatsoenlijk kunt vergelijken zijn de nummers 2 tot en met 11. Daaronder vallen niet Quick Boys en HHC Hardenberg.Ja, eigenlijk wel.
Ik neem aan, dat de bedragen een afspiegeling zijn van wat de clubs hebben aangevraagd en niet van de werkelijke loonkosten die bij zo.n club worden uitbetaald.
Maar waarom hebben ze bij bv Quick Boys 13 keer zoveel aangevraagd dan bij HHC ?
Dat kan volgens mij niet in verhouding staan tot de werkelijke loonkosten bij die clubs.
Bij Bekerwedstrijden is er altijd een recette deling dat is ook een reden dat een thuisclub in de eerste rondes bijna nooit entree hoeft te betalen. Gaan ze liever extra met lootjes rond.Klopt, elke bezoekende club krijgt een vergoeding vanwege de bootkosten.
En is er bij bepaalde bekerwedstrijden niet ook een recette-deling ?
Een vereveningssysteem naar rato van het aantal af te leggen kilometers lijkt me voor de landelijke competities ook redelijk.
En dat is ook vrij gemakkelijk uit te rekenen allemaal.
Een vereveningssysteem naar rato van het aantal af te leggen kilometers lijkt me voor de landelijke competities ook redelijk.
En dat is ook vrij gemakkelijk uit te rekenen allemaal.
Dat lijkt me dan ook weer onzin, want het scheelt heel veel of je de broodjes kunt kopen met korting bij de lokale bakker of je besteld luxe La Place broodjes voor de lunchMaar je zou dan niet alleen naar reiskosten moeten kijken maar naar alle onkosten.
Ik vind het hele onkosten verhaal sowieso onzin.Dat lijkt me dan ook weer onzin, want het scheelt heel veel of je de broodjes kunt kopen met korting bij de lokale bakker of je besteld luxe La Place broodjes voor de lunch
Meerdere dingen:
- Het aantal standaardteams loopt langzaam, maar heel gestaag terug. Begin deze eeuw nog ruim 3.000, inmiddels al minder dan 2.400. Op een gegeven moment bereik je een punt dat er onvoldoende kritieke massa is om de luxe van twee piramides in stand te houden. Tenzij je grotere afstanden en grotere krachtsverschillen voor lief neemt.
- Onze competitiestructuur werkt goed bij twee min of meer gelijkblijvende blokken. Daar is met name de laatste vijf jaar geen sprake meer van. Dus moet je iets anders gaan doen om die veranderende voorkeuren in goede banen te leiden.
Maar dit zijn vooral zaken die je ziet als je het op macro-niveau bekijkt. En clubs die er geen last van ondervinden zien het probleem logischerwijs niet. En als ze er wel problemen van ondervinden, zien ze vaak de reden ook niet. Dus dan krijg je clubs uit Brabant die niet blij zijn dat ze ineens naar Rotterdam moeten of clubs die jaar in, jaar uit als kanonnenvoer dienen, omdat ze weer een nieuwe lichting overstappers tegenkomen. Of kunstgrepen, zoals nu in Zeeuws Vlaanderen.
van der Zee heeft al vaak aangegeven, dat hij er een voorstander van is om za. en zo. voetbal te mixen.
Hij gebruikt daarvoor grote woorden: Moeilijk om op zondag goede spannende competities te organiseren, en je moet al tegen een doelpaal zijn aangelopen als je het probleem niet ziet, de reisafstanden worden groter enz enz.
Het maakt mij nog nieuwsgieriger naar de vraagstelling in de enquêtes voor spelers en clubs en naar de interpretaties van de uitkomsten door van der Zee c.s.
Ik denk dat het in de ene regio problematischer ligt dan in de andere, maar wat je zegt er zijn meer standaard zo dan za clubs
Verder heeft de KNVB er zelf met de voetbalpiramide onnodig aan meegewerkt dat de reisafstanden groter werden ( zie hoofdklassen en kijk ook eens naar de nieuwe O21 en O23 competities, waar ik niemand hoor praten over CO2 enz. )
Toen het zaterdagvoetbal in Nederland kwantitatief veel minder voorstelde dan tegenwoordig en ook veel minder dan het huidige zondagvoetbal hoorde je niemand daar klagen over de af te leggen reisafstanden of over oninteressante competities.
En misschien komt aan dat overstappen langzamerhand wel een eind. Zou goed zijn.
Toen het zaterdagvoetbal in Nederland kwantitatief veel minder voorstelde dan tegenwoordig en ook veel minder dan het huidige zondagvoetbal hoorde je niemand daar klagen over de af te leggen reisafstanden of over oninteressante competities.