Ze maken gebruik van een 'dry-sump' systeem. Als het lampje gaat branden ben je te laat, gezien het aantal toeren. Natuurlijk meten ze de oliedruk en zijn ze dat tegenwoordig bijna altijd voor. Als je aan de buitenkant niets kunt zien kan dat eigenlijk alleen komen door een lekkende oliepomp, een lekkende slang of een lekkage in de motor geeft altijd rook of vuur zoals je zelf al zei.
Grosjean werd destijds niet geloofd.
Zou heel onlogisch zijn inderdaad.
Er zijn gewoon beelden van dat hij bij ingaan van die bocht 90 rijdt en aan het eind van de bocht 50. Dat is dan idd niet door remmen gekomen, maar door gas los te laten ga je ook langzamer.
Misschien dat Hamilton dan niet zo dom is om zo dicht achter Vettel te zitten en ook nog eens gas te geven, terwijl degene voor hem het tempo mag bepalen. Wat zou Hamilton nou voor voordeel hebben bij zo'n actie, voor hetzelfde geldt prikt Vettel Hamilton's achterband lek of rijdt zijn achtervleugel kapot. Vettel was gewoon veel te gretig.
