F1 en andere motorsport

[Eef de Kip]

Nee. Ik denk dat Max teveel van zijn auto vraagt en dat Ricciardo de grenzen beter kent.

Hoe kun je nou meer van je auto vragen dan dat de auto kan geven?

Verder ging het 2 weken geleden om een kapotte batterij en nu naar verluidt om en een stuk schroot in z'n zijkant.

Volgens mij is het gewoon een kwestie van ordinair geluk/pech hebben.

 

[gevegt]

Max wil geen interview geven na de race. Niet erg volwassen. Maar ja, dat kan gezien zijn leeftijd.

 

[gevegt]

Hoe kun je nou meer van je auto vragen dan dat de auto kan geven?

Verder ging het 2 weken geleden om een kapotte batterij en nu naar verluidt om en een stuk schroot in z'n zijkant.

Volgens mij is het gewoon een kwestie van ordinair geluk/pech hebben.

Dat eerste kan wel. Er zit een knopje op het stuur waarmee je meer pk's aan de motor kunt geven. Doe je dit te vaak of te lang beschadig je onherroepelijk de motor.

 

[Jozsef]

Max wil geen interview geven na de race. Niet erg volwassen. Maar ja, dat kan gezien zijn leeftijd.

RIC lag na 10 ronde dertiende, en Max had zicht op podium. RIC wint 'm. Ik zou de hele garage slopen.

 

[gevegt]

RIC lag na 10 ronde dertiende, en Max had zicht op podium. RIC wint 'm. Ik zou de hele garage slopen.

Dat doet Jos wel voor hem.

 

[Jozsef]

Met een beetje geluk wint Max hier z'n tweede GP. Ik begrijp zijn frustratie wel.

RIC lag overigens 17e ergens in de race. Ongelooflijk...

 

[JMD]

Met een beetje geluk wint Max hier z'n tweede GP. Ik begrijp zijn frustratie wel.

RIC lag overigens 17e ergens in de race. Ongelooflijk...

En Bottas zelf helemaal achteraan...

 

[Pascallovic]

En Bottas zelf helemaal achteraan...

Met een ronde achterstand.

 

[Janssen]

RIC lag na 10 ronde dertiende, en Max had zicht op podium. RIC wint 'm. Ik zou de hele garage slopen.

Die hele paddock slopen en dat mokkel van Horner onvrijwillig een beurt geven! En dan de boel in de fik steken! Kut redbull!!!

 

[Eef de Kip]

Dat eerste kan wel. Er zit een knopje op het stuur waarmee je meer pk's aan de motor kunt geven. Doe je dit te vaak of te lang beschadig je onherroepelijk de motor.

Heb je ook een bron of dit bij RB het geval is? En als je dit te vaak doet en de motor beschadigt dan lijkt me dat een team waar 400 miljoen in om gaat hier toch wel een limiet aan zou stellen. En verder kunnen we dus stellen dat als het al zo is (waar ik geen fuck van geloof) Ricciardo dus in houdt.

 

[Eef de Kip]

Die hele paddock slopen en dat mokkel van Horner onvrijwillig een beurt geven! En dan de boel in de fik steken! Kut redbull!!!

Ik zou het andersom doen, en verder :duim:

 

[JFK]

Die hele paddock slopen en dat mokkel van Horner onvrijwillig een beurt geven! En dan de boel in de fik steken! Kut redbull!!!

Ik denk dat ik ook zo zou reageren.

 

[Pascallovic]

Ik zou het andersom doen, en verder :duim:

Het mokkel van Horner slopen en het hele paddock onvrijwillig een beurt geven?

 

[Eef de Kip]

Het mokkel van Horner slopen en het hele paddock onvrijwillig een beurt geven?

:duim: Badass!!!!11!!!1

 

[gevegt]

Heb je ook een bron of dit bij RB het geval is? En als je dit te vaak doet en de motor beschadigt dan lijkt me dat een team waar 400 miljoen in om gaat hier toch wel een limiet aan zou stellen. En verder kunnen we dus stellen dat als het al zo is (waar ik geen fuck van geloof) Ricciardo dus in houdt.

De limiet is er ook wel. Je mag namelijk maar een beperkt aantal motoren inzetten per seizoen. Als het er om gaat kun je er voor kiezen een risico te nemen. Geen enkele motor staat op 100%, dat zo veel te onbetrouwbaar zijn.

 

[Janssen]

Het mokkel van Horner slopen en het hele paddock onvrijwillig een beurt geven?

Nuanceverschil

 

[PES5]

Prima analyse van Jan Lammers. Vettel zit gewoon fout door eerst verkeerd te anticiperen en te veel risico te nemen en vervolgens als een idioot tekeergaat en zijn agressie niet de baas kan. Belachelijk lichte straf.

 

[Eef de Kip]

De limiet is er ook wel. Je mag namelijk maar een beperkt aantal motoren inzetten per seizoen. Als het er om gaat kun je er voor kiezen een risico te nemen. Geen enkele motor staat op 100%, dat zo veel te onbetrouwbaar zijn.

Dus je kunt de motor gebruiken tot zeg maar 105%? Apart, terwijl je weet dat dat kan leiden tot het opblazen van je motor.

 

[Ska P 187]

Of het winnen van een race.

Ik denk dat dit soort beslissingen wel redelijk in overleg met het team gaan overigens.

 

[Eef de Kip]

Of het winnen van een race.

Ik denk dat dit soort beslissingen wel redelijk in overleg met het team gaan overigens.

Het lijkt mij logischer dat het team in de gaten houdt hoe vaak je dit kunt doen en hoe lang. Sterker nog, als het evident tot het opblazen van je motor kan leiden dan ligt het mi in de lijn der verwachtingen dat het team dit gewoon dicht zet.