Binnenlandse politiek
- Onderwerp starter leo1949
- Startdatum
- Status
Janssen
Well-known member
Misschien het werk anders organiseren ipv naar manieren te zoeken om op ons werk te komen.
Je zou eens handen en voeten kunnen gaan geven aan thuiswerken. Staat altijd zo mooi voor de b?hne in functieomschrijvingen maar in de praktijk komt net niks van terecht.
Het is me ook altijd een raadsel waarom een accountmanager uit Maastricht klanten uit Groningen en Haarlem in z'n portefeuille heeft.
Je zou eens handen en voeten kunnen gaan geven aan thuiswerken. Staat altijd zo mooi voor de b?hne in functieomschrijvingen maar in de praktijk komt net niks van terecht.
Het is me ook altijd een raadsel waarom een accountmanager uit Maastricht klanten uit Groningen en Haarlem in z'n portefeuille heeft.
Janssen
Well-known member
Als dat per definitie betekent dat er gemiddeld per persoon minder voertuigen zijn dan wel, maar is dat wel zo?
JMD
Well-known member
Dit is idd misschien nog wel het grootste probleem. De vraag is alleen: hoe kan je dit veranderen? Je kan moeilijk een bedrijf verplichten alleen maar in eigen regio te mogen klussen. Dan is een ondernemer in de Randstad in het voordeel tov die in 'de provincie'.
Ska P 187
Well-known member
Gevegt rijdt al in zo'n karretje.
De echt lange files wel. Zonder smartphone in hun hand kunnen veel mensen niet rijden, laat staan met een smartphone in hun hand.
Janssen
Well-known member
Op drukke wegen heb je sneller ongelukken.
gevegt
Well-known member
Nou, hier rijden ze met regelmaat in het weekend spontaan tegen een boom.
Janssen
Well-known member
Ja met drank op. Ik zeg ook niet dat ongelukken alleen op drukke wegen gebeuren.
Precies. Zeker bij langzaamrijdend/filerijden. Raakt men verveeld en gaat men klooien met de smartphone. Voordat je het weet zit je tegen je voorganger.
Die categorie heb ik ook vaak genoeg gezien in de dertien maanden dat ik dagelijks met de auto naar het werk mocht.
JMD
Well-known member
Eens. Alhoewel mannen er ook een handje van hebben te bellen tijdens het autorijden.
In het VK wordt mobielgebruik tijdens het autorijden sinds 1 maart strenger bestraft. 'Jonge bestuurders' (dus met net hun rijbewijs) zijn direct hun rijbewijs kwijt als ze hun mobiel gebruiken tijdens het rijden, de rest krijgt een dusdanig hoeveelheid strafpunten dat je bij 2x betrapt al je rijbewijs kwijt bent. Je mag ook niet bellen/appen in de file of als je stilstaat.
Dit moeten we in NL ook gaan doen, want het zijn soms ook de 'bazen' die vinden dat werknemers altijd bereikbaar moeten zijn en lachend de boetes betalen als men betrapt wordt.
Gewoon de eerste keer voorwaardelijke ontzegging rijbevoegdheid en een flinke boete en de 2e keer gewoon een maand of 3 het rijbewijs innemen. Blijkbaar vinden dat soort mensen bellen belangrijker dan rijden, en kunnen ze niet kiezen tussen die 2 zaken. Dan moet er maar voor ze gekozen worden.
Bij mij zit mijn telefoon altijd in mijn koffer, en aangezien die bij mij altijd ?f op stil ?f op trillen staat (het staat zo lullig voor een docent als je mobielgebruik verbiedt in de les en dat dan je eigen mobiel afgaat) hoor ik hem gewoon niet. Als het echt belangrijk is spreken ze maar de voicemail in of bellen later maar terug.
Zat er al aan te komen: http://www.ad.nl/politiek/informateur-schippers-formatie-mislukt~ae96a596/
G
Gast
Guest
Formatie-besprekingen stukgelopen.
- Status