Vakantie en uitstapjes in eigen land!

[Fabian]

Dat ritje ook ooit gemaakt. Overstappen in Eindhoven (lees perron oversteken)... in mijn beleving viel het wel mee. Maar dat is lang geleden.

 

[Mario]

Ten tijde dat ik in militaire dienst zat, ging ik 2x per week op en neer van Rotterdam naar Assen. Op een gegeven moment raak je eraan gewend.

 

[Fabian]

Ten tijde dat ik in militaire dienst zat, ging ik 2x per week op en neer van Rotterdam naar Assen. Op een gegeven moment raak je eraan gewend.

Nog ooit naar Groningen geweest met de trein. Tot aan Zwolle ging het wel lekker, maar daarna ging hij door als stoptrein. Dan duurt zo'n laatste stuk opeens toch lang.

 

[Joost]

In m'n 2e week vakantie met m'n zoon naar Valkenburg. 2 pers incl trein + hotel voor nog geen 130 euro.
Geen geld natuurlijk, dus ga ik sinds decennia weer eens "een pokkeneind" met de trein.
Blaak>Dordt>Eindhoven>Maastricht>Valkenburg. Ruim 3 uur. Geen probleem verder.

Je kunt beter van Eindhoven naar Heerlen gaan en dan overstappen richting Valkenburg.

 

[SanMark.]

Nog ooit naar Groningen geweest met de trein. Tot aan Zwolle ging het wel lekker, maar daarna ging hij door als stoptrein. Dan duurt zo'n laatste stuk opeens toch lang.

Dan had je de verkeerde trein te pakken want elk uur gaat er ook een intercity en ook nog een sneltrein die op twee extra plekke stopt in vergelijking met de intercity. ( of dat nog steeds zo is weet ik niet)

 

[fr-keff]

Dan had je de verkeerde trein te pakken want elk uur gaat er ook een intercity en ook nog een sneltrein die op twee extra plekke stopt in vergelijking met de intercity. ( of dat nog steeds zo is weet ik niet)

De intercity stopt nog op Assen en daarna niet meer.

 

[SanMark.]

De intercity stopt nog op Assen en daarna niet meer.

Ik heb het over de sneltrein. Die stopte bv extra in Meppel en ik dacht Hoogeveen ( kan ook Beilen zijn geweest).

Ik heb nergens gezegd dat de intercity zonder te stoppen naar Groningen ging.

 

[fr-keff]

Ik heb het over de sneltrein. Die stopte bv extra in Meppel en ik dacht Hoogeveen ( kan ook Beilen zijn geweest).

Ik heb nergens gezegd dat de intercity zonder te stoppen naar Groningen ging.

Oh de sprinter... Ja die zal wel vaker stoppen.

 

[Mario]

Vroeger werd de intercity uit Rotterdam (eindbestemming Groningen) en de intercity uit Den Haag (eindbestemming Heerenveen) in Utrecht aan elkaar gekoppeld, en in Zwolle weer gesplitst. Volgens mij is dat nu niet meer het geval.

 

[PES5]

Het is natuurlijk wel een gegeven dat voor veel mensen uit 'het westen' de reis naar de provincie langer is dan andersom. Misschien speelt dat mee bij erka.

 

[Jozsef]

Je kunt beter van Eindhoven naar Heerlen gaan en dan overstappen richting Valkenburg.

Scheelt dat veel dan? 9292 zegt Maastricht.

 

[fr-keff]

Scheelt dat veel dan? 9292 zegt Maastricht.

Volgens mij al zeker een half uur. Anders moet je eerst helemaal naar Maastricht en dus heel Limburg door terwijl Heerlen nog redelijk in het 'noorden' ligt. Heerlen - Valkenburg is denk 15 minuten...

 

[Fabian]

Dan had je de verkeerde trein te pakken want elk uur gaat er ook een intercity en ook nog een sneltrein die op twee extra plekke stopt in vergelijking met de intercity. ( of dat nog steeds zo is weet ik niet)

Een flink aantal jaar terug was dat. Ik denk 10 jaar terug of zo.

 

[erka]

Allereerst is de afstand Rotterdam-Zwolle ca. 120 km per spoor en Groningen-Zwolle ca 100 km, dus in Zwolle ben je er gewoon nog niet

Dit gezegd hebbende...

"Vroeger" had je 3x p.u. een trein tussen Zwolle en Groningen. Een IC die vanaf Amsterdam (later Schiphol) kwam, een IC vanuit Den Haag/Rotterdam en een stoptrein. Van die 2 IC's was er ??n na Zwolle een echte IC (stopt alleen in Assen). De andere was een stoptrein, die na Zwolle stopte in Meppel, Hoogeveen, Beilen, Assen en Haren. Die was maar liefst iets van 10 minuten langzamer dan de IC. Komt omdat die stoptrein over 100 km nog maar 5x hoefde te stoppen dus gemiddeld 20 km tussen de stations. Dan maakt het niet zo heel veel uit of je nou een stoptrein of IC hebt, behalve gevoelsmatig.

Tegenwoordig heb je 4x p.u. een trein. 2x IC en 2x Sprinter. IC stopt nog steeds alleen in Assen en stoptrein overal.

In de jaren 30 had je sneltreinen vanaf Rdam/DH die alleen in Utrecht en Zwolle stopten en niet in Amersfoort en Assen...

 

[erka]

Volgens mij al zeker een half uur. Anders moet je eerst helemaal naar Maastricht en dus heel Limburg door terwijl Heerlen nog redelijk in het 'noorden' ligt. Heerlen - Valkenburg is denk 15 minuten...

Volgens mij maakt dat niet uit hoor. Heerlen of Maastricht is evenver Limburg in.

 

[gevegt]

Lekker belangrijk al die treinen.
Mijn vraag staat nog open, dat is veel belangrijker!

Voor een goede kennis zoek ik voor het weekend van 14 augustus een huisje voor drie personen in zuid Limburg, liefst in de buurt van Valkenburg.
Vanzelfsprekend mag het niet te veel kosten.

 

[Fabian]

Een grot wellicht?

 

[Max]

Kunnen ze niet gewoon een leeg huis kraken?

 

[erka]

Je hebt er nog wel wat oude mijnen, misschien is dat wat.

 

[Joost]

Scheelt dat veel dan? 9292 zegt Maastricht.

De reisplanner van de NS zegt dan weer Heerlen en bij mij zegt 9292 ook Heerlen.

Daar snap ik dan weer helemaal niets van want volgens de dienstregeling sluit de intercity van Rotterdam naar Eindhoven juist perfect aan op de intercity die naar Maastricht gaat. En qua netto tijd is het via Maastricht 3 minuten sneller.