Je leest verschillende dingen, maar ga er inderdaad van uit dat die 0,5 sec op een gemiddeld circuit betrekking heeft, zoals circuit de catalunya. Tijdwinst op circuits als Monza, Mexico en Canada zou dan iets meer kunnen zijn inderdaad, maar iedereen gaat er van uit dat Mercedes nog steeds met afstand over de sterkste motor beschikt en deze zelfs nog een beetje geknepen heeft, dus nog een beetje bij kunnen draaien. We zullen zien, maar normaal gesproken is Canada niet een circuit waar ik de Red Bulls op de eerste rij verwacht.
F1 en andere motorsport
- Onderwerp starter Satyr
- Startdatum
- Status
Je leest verschillende dingen, maar ga er inderdaad van uit dat die 0,5 sec op een gemiddeld circuit betrekking heeft, zoals circuit de catalunya. Tijdwinst op circuits als Monza, Mexico en Canada zou dan iets meer kunnen zijn inderdaad, maar iedereen gaat er van uit dat Mercedes nog steeds met afstand over de sterkste motor beschikt en deze zelfs nog een beetje geknepen heeft, dus nog een beetje bij kunnen draaien. We zullen zien, maar normaal gesproken is Canada niet een circuit waar ik de Red Bulls op de eerste rij verwacht.
Mercedes heeft al een paar keer eerder dit seizoen Het toneelstukje gespeeld dat ze verbaasd waren dat Ferarri zo dicht bij was in de vrije training om vervolgens na de kwalificatie gewoon weer met overmacht op de voorste startrij te staan. Er zijn geluiden dat Mercedes er belang bij heeft om het te doen lijken dat andere teams dichterbij komen, omdat het verschil te groot met de andere teams te groot zou zijn voor een aantrekkelijke competitie, wat weer kijkers zou kunnen kosten en dus de commerciele waarde van F1 zou verminderen.
Verder schijnt de contractverlenging tussen Red Bull en Renault een formaliteit te zijn en heeft Red Bull een nieuwe 360 graden simulator, waarbij de coureur in de simulator zit en in een ruimte daarnaast rijdt een F1 bolide op een rollen mee, zodat ze ook data van het chassis verzamelen op ieder circuit dat ze willen. Ze willen een serieuze gooi doen naar het WDC en WCC .
In dit artikel staat het uitvoeriger beschreven: http://www.auto-motor-und-sport.de/...uefstand-und-360-grad-simulator-11403249.html
Verder schijnt de contractverlenging tussen Red Bull en Renault een formaliteit te zijn en heeft Red Bull een nieuwe 360 graden simulator, waarbij de coureur in de simulator zit en in een ruimte daarnaast rijdt een F1 bolide op een rollen mee, zodat ze ook data van het chassis verzamelen op ieder circuit dat ze willen. Ze willen een serieuze gooi doen naar het WDC en WCC .
In dit artikel staat het uitvoeriger beschreven: http://www.auto-motor-und-sport.de/...uefstand-und-360-grad-simulator-11403249.html
Klopt, veel teams zijn ook tegen het testverbod en de verschillen tussen de teams lijken er zeker niet kleiner door geworden te zijn. Het zorgt er verder voor dat een topteam als McLaren nog steeds aan het tobben is in het hybride tijdperk. Doodzonde voor coureurs als Alonso en Button.
gevegt
Well-known member
Het wordt saai, ik ben het alweer met je eens.
V8 is alleen mooi als het in een Amerikaan zit. Lange slagen.
JMD
Well-known member
Zeker geen pannenkoek nee, maar dat jaar dat hij wereldkampioen werd lag toch i.m.o. minimaal voor 50% aan Ross Brawn, die een fantastische auto ontwierp waarin hij zo ongeveer alle mazen van het reglement benutte.
Ik vind Button vooral sterk in wisselvallige omstandigheden, in het droge vind ik hem niet iets boven middelmaat.
Ska P 187
Well-known member
Hij heeft toentertijd zijn kans gegrepen om kampioen te worden, maar dat lag inderdaad vooral aan de auto. Wel netjes binnen gekopt.
Voor de rest zegt het me genoeg dat hij naar huis gereden werd door een testrijder, zodra die de kans kreeg dit seizoen.
Die rijdt echt Aken nog maar vanwege het geld cq de markt die hij vertegenwoordigt.
Voor de rest zegt het me genoeg dat hij naar huis gereden werd door een testrijder, zodra die de kans kreeg dit seizoen.
Die rijdt echt Aken nog maar vanwege het geld cq de markt die hij vertegenwoordigt.
Ska P 187
Well-known member
Je hebt nu toch ook die elektrische auto's, formula E of zoiets, best leuk hoor en toch de toekomst, al lig jij waarschijnlijk te Werderen door de woonkamer wanneer je dit leest.
Ska P 187
Well-known member
Die Belg kwalificeerde gewoon voor button toch? Dan heb ik het nog niet over de race. Nee voor mij is hij echt pass?, maar je zult zien dat wanneer het morgen daadwerkelijk gaat regenen hij ineens het podium op rijdt. Zo zit dat namelijk altijd met mijn grote bek. Ik heb er mee leren leven.
Er is geen ruimte voor nuance zegt je sig, maar ik probeer het toch even. Button had tijdens de kwalificatie problemen met de balans in zijn auto, startte daardoor achter Vandoorne op P14 (vandoorne P12), reed na de start 3 plaatsen voor Vandoorne (P10 om P13), maar viel vervolgens in ronde 6 met motorpech uit. Dan kun je toch niet echt stellen dat Button 'naar huis gereden is' door Vandoorne, die verder een solide, maar weinig spectaculaire race reed.
- Status