F1, IndyCar, Nascar Topic

[JMD]

FIA kondigt maatregelen aan om stuiterende Formule 1-auto's tegen te gaan | Formule 1 | NU.nl

De FIA heeft donderdag maatregelen aangekondigd om porpoising, het stuiteren van de auto's, tegen te gaan. De autosportfederatie vindt het omwille van de veiligheid noodzakelijk om in te grijpen.

www.nu.nl

Er worden maatregelen aangekondigd, maar niet de maatregelen die Mercedes zou willen lijkt me.

 

[Mommiej]

Vanuit Italie zou het bericht zijn dat Ferrari een volledige nieuwe motor bij Leclerc erin zal moeten doen (dit betekent zijn 3e en laatste zonder straffen), probleem is alleen dat er al een extra turbo gebruikt is, waarmee die daar nu teveel van nodig heeft gehad en dat zou resulteren in 10 gridplaatsen straf.

 

[JMD]

Vanuit Italie zou het bericht zijn dat Ferrari een volledige nieuwe motor bij Leclerc erin zal moeten doen (dit betekent zijn 3e en laatste zonder straffen), probleem is alleen dat er al een extra turbo gebruikt is, waarmee die daar nu teveel van nodig heeft gehad en dat zou resulteren in 10 gridplaatsen straf.

Dat zou toch wel erg slecht zijn als je na 8 GP's al aan je tax zit... I.m.o. is die norm van 3 te laag, want geen 1 coureur redt het daarmee blijkt altijd elk seizoen, maar na 8 GP's er al doorheen zijn is echt idioot...

Gelukkig heeft hij 600 punten voorsprong en was het WK al door hem gewonnen, dus krijgen we alsnog de eerste Ferrari-kampioen sinds 2007...

 

[Max]

Lijkt mij idd niet de door Mercedes gewenste verandering. Ze hebben hoogspel gespeeld en het lijkt ze te bijten. Erkenning dat ze de veiligheid van hun coureurs niet serieus hebben genomen.

Wat betreft limieten aan motoren, maar ook strafpunten voor overtredingen moet je toch ook gaan kijken dat je de kalender de laatste jaren flink hebt uitgebreid.

 

[JMD]

Wat betreft limieten aan motoren, maar ook strafpunten voor overtredingen moet je toch ook gaan kijken dat je de kalender de laatste jaren flink hebt uitgebreid.

Ja inderdaad. En met circuits als Saoedi Arabië erbij met die idioot lange rechte einden wordt natuurlijk ook meer van de motor verlangd dan bv Monaco of Imola...

 

[gevegt]

Ferrari heeft dus net als andere teams die vernieuwen, last van 'beginners fouten'. Als ze deze redelijk snel kunnen oplossen, worden ze kampioen.

 

[Eef de Kip]

Als ja, maar dat gaat dus niet gebeuren. RB blijft ook gewoon doorontwikkelen dus die voorsprong zal minstens blijven.

 

[gevegt]

Als ja, maar dat gaat dus niet gebeuren. RB blijft ook gewoon doorontwikkelen dus die voorsprong zal minstens blijven.

RB heeft ook al het een en ander moeten vervangen.
Qua absolute snelheid ligt Ferrari voor, nu alleen nog de betrouwbaarheid.
Appeltje eitje.

 

[Max]

RB heeft ook al het een en ander moeten vervangen.
Qua absolute snelheid ligt Ferrari voor, nu alleen nog de betrouwbaarheid.
Appeltje eitje.

Van die stuiter resolutie gaan ze toch ook wel iets meer last hebben dan RB?

 

[gevegt]

Van die stuiter resolutie gaan ze toch ook wel iets meer last hebben dan RB?

Nog wel, maar nu al veel minder dan de eerste race en de rijders hebben er ook minder last van.
Kortom, dat hebben ze redelijk goed onder controle.

 

[Eef de Kip]

Ok, dus eigenlijk is Leclerc al WK?

 

[gevegt]

Ok, dus eigenlijk is Leclerc al WK?

Of Sainz. Maar belangrijker: Ferrari!

 

[gevegt]

FIA kondigt maatregelen aan om stuiterende Formule 1-auto's tegen te gaan | Formule 1 | NU.nl

De FIA heeft donderdag maatregelen aangekondigd om porpoising, het stuiteren van de auto's, tegen te gaan. De autosportfederatie vindt het omwille van de veiligheid noodzakelijk om in te grijpen.

www.nu.nl

Er worden maatregelen aangekondigd, maar niet de maatregelen die Mercedes zou willen lijkt me.

Precies wat ze behoren te doen.
Zie mijn eerdere posts als kenner.

 

[Reinoud]

Precies wat ze behoren te doen.
Zie mijn eerdere posts als kenner.

Geen moment aan getwijfeld!

 

[Mommiej]

2022 Used F1 Power Unit Elements

On this page you can see how many power unit elements each driver has used in his car during the 2023 Formula 1 season.

www.f1-fansite.com

Daar een lijst te vinden met wat na Azerbeidzjan al gebruikt is of wordt gebruikt. Onder de tabel staat ook aangegeven hoeveel je mag gebruiken van elk onderdeel. Als Leclerc er dus idd volledig nieuwe moet gebruiken kun je er overal 1 bij tellen.

 

[Eef de Kip]

Precies wat ze behoren te doen.
Zie mijn eerdere posts als kenner.

Het kan dus verschillende kanten op gaan. Gaan ze puur naar het porpoising effect kijken en meten dan zullen Ferrari en vooral MB de pineut zijn maar je leest hier en daar ook geluiden dat ze gaan meten in hoeverre de bodemplaat wordt aangetast, dat zou weer extra nadelig kunnen zijn voor RB gezien de vonkenregen die je regelmatig ziet bij ze.
De FIA zou dit wel is aan kunnen grijpen om de onderlinge verschillen in de top de nivelleren.

Afwachten maar wat er precies gaat gebeuren.

 

[gevegt]

Max heel snel in de tweede vrijetraining, Perez heel traag.
Maar dat zegt natuurlijk nog niks.

 

[Eef de Kip]

Max zit er wel bovenop iig, racepace was ook spot on.

 

[JMD]

Ferrari heeft bevestigd dat Leclerc een 10-plaatsen gridstraf gaat nemen om een nieuwe electrical unit in de auto te zetten

 

[JMD]

Red Bull-baas snapt niets van maatregelen: ‘Alleen omdat één team zijn doel heeft gemist’

Christian Horner, de baas van Formule 1-team Red Bull, vindt het oneerlijk dat autosportbond FIA maatregelen neemt tegen het zogenoemde stuiteren, omdat vooral de Mercedessen last hebben van het probleem. De nieuwe regels rond aerodynamica, die dit jaar ingingen, bleken neveneffecten te hebben...

www.ad.nl