gevegt
Well-known member
Lul niet zo dom.
F1, IndyCar, Nascar Topic
- Onderwerp starter Jamel
- Startdatum
delmaestro
Well-known member
Mooie straf die weer met een sisser afloopt. In Silverstone was de straf voor Hamilton al mild, maar dat bleek vooral achteraf, toen hij hem ondanks de time penalty won. Dit scenario kon nu niet door de DNF van beide heren, maar ook de gridstraf van Max is mild (los van de discussie of hij terecht is) aangezien hij waarschijnlijk gecombineerd wordt met een gridstraf die er toch al was voor een motorwissel. En zo komen beide favorieten dus goed weg met straffen voor incidenten waarvan ze de hoofdschuldige waren, aangezien ze er in de praktijk geen enkel negatief effect aan overhouden; Hamilton won Silverstone alsnog, en Max zou toch al achteraan de grid starten in Sotsji...
Nog steeds niet gelijk natuurlijk. Zonder die crash in Silverstone had Verstappen de motor überhaupt niet hoeven te wisselen. Daarbij pakte Hamilton 25 bonuspunten, plus wat Verstappen dus nog gaat mislopen door die motorwissel. Het verschil wat Hamilton had kunnen maken en de bonuspunten die Verstappen dus pakt is maximaal 14.
Eef de Kip
Well-known member
Dan doel je neem ik aan toch niet op reacties hier?
JMD
Well-known member
Oke, dan andersom. Dan had je toch Hamilton nav die crash in Silverstone 3 plaatsen gridstraf kunnen geven in de volgende race?
En waarom zou 10 sec meenemen naar de volgende race wel 'achterd e groene tafel' zijn en 3 plaatsen gridstraf niet?
Als je dan echt het meenemen naar de volgende GP wil voorkomen (waar ook wat voor te zeggen is) moet je strafpunten uitdelen voor het kampioenschap. Zo van: Verstappen verliest 5 punten ofzo.
gevegt
Well-known member
De schuldige reed nog in Silverstone, dan willen zoveel mogelijk de straf tijdens de race afwerken. Dus dat kan alleen met een tijdstraf.
Als je een tijdstraf tijdens de volgende GP, doet wordt het wel heel ingewikkeld. Een gridstraf is eenvoudiger en duidelijker.
Daar zullen de ( grote ) teams het niet mee eens zijn. Dat levert te veel nadeel op.
Niet vergeten dat alle teams met deze regelgeving akkoord zijn gegaan.
JMD
Well-known member
2022 F1 calendar dates revealed
Provisional dates for the 2022 F1 calendar have been revealed. In total, 23 races are planned, including the arrival of Miami, and the return of Australia and China, RacingNews365.com understands.
racingnews365.com
De 'voorlopige' kalender van de F1 van komend jaar. Opvallend dat Frankrijk er nu alweer uit lijkt te vallen. Ze zijn er net weer terug. Maar ik zie liever Imola dan Paul Ricard, dus zou het niet erg vinden. ook opvallend dat Duitsland nu helemaal weg lijkt. Dat was 'vroeger' 1x per 2 jaren, maar dit jaar niet en dus ook volgend jaar niet.
JMD
Well-known member
Denk wel dat Verstappen en Hamilton meer uit een auto halen dan normaal mogelijk is, niet voor niks dat Bottas vaak een eind achter Hamilton eindigt.
En ach, stel dat je het contract met Perez beëindigt, wie dan? Ze hebben de laatste jaren al zoveel 2e rijders geprobeerd, en steeds lukt het niet. Weinig garantie dat de volgende 2e coureur het wel Bottas lastig kan maken.
JMD
Well-known member
Nou is Rusland wel een baan waar makkelijk in te halen is, dus als er geen startcrash oid is zal Hamilton na een ronde of 10 gewoon aan de leiding rijden verwacht ik, zeker in droge omstandigheden.