F1, IndyCar, Nascar Topic

PES5

Administrator
Forumleiding
Probleem was dat inhalen amper mogelijk was, omdat ze buiten de ideale lijn geen grip hadden. Dan wordt het ineens een soort Monaco, waar dan inderdaad het gevaar van een slippertje op de loer lag.

Grootste verliezer is Stroll. Die is hard genaaid door zijn team.
 

JMD

Well-known member
Grosjean veilig gelukkig. Maar wel apart dat bij een 'head first' er zoveel vlammen zijn...
 

JMD

Well-known member
Je ziet Kvyat ook bezorgd in zijn achteruitkijkspiegel kijken na het aanraken...
Ongelooflijk, wat een hallucinerende beelden. Zelden gezien de laatste 20 jaar.
 

Joost

Well-known member
Dit is wel een ongelofelijk goed voorbeeld van hoe “veilig” het tegenwoordig is.

In de positieve zin dan. Dit was een dodelijk ongeluk maar door alle maatregelen heeft hij het overleefd.
 

JMD

Well-known member
Ik meen dat Tambay in Spa ooit ook zo'n klap heeft gemaakt waarbij de auto in tweeën brak.
Deze?
Was in Caesar's Palace...

Ik kan me nog Donnelly herinneren in Jerez. Daar lag die auto helemaal aan stukken.

Of in 'Indycar' Jeff Krosnoff in 1996 Toronto. Die auto lag in honderden stukken en Krosnoff overleed ook.

Dat was vandaag ook gebeurd zonder die HALO. Die is na die hele knal gewoon nog intact.
 

gevegt

Well-known member
Nee, het was een gele Camel auto. Het kan ook een andere coureur zijn.

Die brandweerman die er het eerst bij was, leek wel bang.
 

JMD

Well-known member
Ongekend dit zeg. Hoe kan die man daar heelhuids uitgekomen zijn?
Simpel. Wat Mol net zei: de pakken/helmen enz moeten 30 seconde brand kunnen houden.
De HALO zorgt ervoor dat hij (itt bijvoorbeeld Bianchi in Suzuka een jaar of 6 geleden) geen knal kreeg tegen zijn hoofd, dus blijft hij bij bewustzijn.
 
Bovenaan