F1 en andere motorsport

[Eef de Kip]

Christian Horner heeft gezegd dat dat rechte stuk de Red Bull's 1,2 sec kost tov Mercedes....

Dat is niet niks.

Volgens mij was het Marko maar goed, doet er ook niet zo veel toe. Wat ik me wel af vraag is of ze het dan over puur topsnelheid hebben of inclusief op accelereren en remmen. Verder lijkt me dat de RB in de bochten weer iets terug kan pakken maar goed, als Rosberg net als afgelopen zondag achter Verstappen zit zal hij er wat makkelijker langs gaan, dat lijkt me wel duidelijk.

 

[JMD]

Volgens mij was het Marko maar goed, doet er ook niet zo veel toe. Wat ik me wel af vraag is of ze het dan over puur topsnelheid hebben of inclusief op accelereren en remmen. Verder lijkt me dat de RB in de bochten weer iets terug kan pakken maar goed, als Rosberg net als afgelopen zondag achter Verstappen zit zal hij er wat makkelijker langs gaan, dat lijkt me wel duidelijk.

Klopt idd, het was Marko...

RB pakt naw wel iets terug in de bochten, maar niet die 1,2 sec.

 

[Satyr]

Gewoon de underdog positie kiezen, goed gedaan

 

[Ska P 187]

Underdog posities pakken is voor kleine mannetjes, hou ik niet van, mocht het niet absoluut duidelijk cq terecht zijn.

 

[Ivanhoe]

Het "rechte stuk" van 2,2 km is het deel van T16 tot T1, wat wel volledig vol gas is, maar waarvan de helft bestaat uit 4 snelle bochten. Het echte rechte stuk (waar ook de DRS zone is) is het stuk van T20 tot T1.

 

[Bestaat niet meer]

Het is toch eerst echt zien tijdens een race voor we er echt conclusies aan kunnen verbinden of het aanwinst of niet kan zijn.

 

[gevegt]

Welnee, RB moet gewoon de achtervleugel er af schroeven.

 

[gevegt]

Dit weekend is er natuurlijk ook nog Le Mans.

 

[SanMark.]

Dit weekend is er natuurlijk ook nog Le Mans.

Dus Hulkenberg kan zijn titel niet verdedigen.

 

[Bestaat niet meer]

Finish Le Mans zondag is tegelijk met start Formule 1. Helaas kwali F1 en start Le Mans zaterdag wel tegelijk... Gewoon kwali F1 nog ff uurtje naar voren halen.

 

[gevegt]

Dus Hulkenberg kan zijn titel niet verdedigen.

Klopt.

 

[Ska P 187]

Is/lijkt die pits nog een beetje snel?

 

[Bestaat niet meer]

Wat ik zo lijk te zien verlies je veel tijd in de pits, omdat ze daar met hoogste snelheid over start-finish razen, met maar 1 drs detectiepunt heb je ook geen drs na 2e bocht als je uit pits komt.

 

[JMD]

Wat ik zo lijk te zien verlies je veel tijd in de pits, omdat ze daar met hoogste snelheid over start-finish razen, met maar 1 drs detectiepunt heb je ook geen drs na 2e bocht als je uit pits komt.

Ik vraag me vooral af hoe de uitgang van de pits gaat werken... Ze komen nu (volgens het kaartje) rond de apex van bocht 2 de baan op... Niet echt handig. Waarom niet de baan op net na bocht 2?

 

[Bestaat niet meer]

Denk dat exit hier zo'n Melbourne geval zal zijn (daar dan voor bocht 1), dus net voor de bocht in sturen je eruit komt

 

[JMD]

Denk dat exit hier zo'n Melbourne geval zal zijn (daar dan voor bocht 1), dus net voor de bocht in sturen je eruit komt

Met dit verschil dat je in Melbourne goed zicht naar achteren hebt (lange rechte stuk), en hier maar een kort stukje.

 

[Ivanhoe]

Flying lap op de sim van Ricciardo

 

[Bestaat niet meer]

Daar bekijkend is pit exit direct na de 1e bocht

 

[Ivanhoe]

Kan wel eens een spectaculair weekendje worden...

http://nl.motorsport.com/f1/news/pirelli-vreest-problemen-door-lange-rechte-stuk-baku-784794/

http://www.thisisf1.com/2016/06/16/is-baku-street-circuit-too-dangerous-for-f1/

 

[Bestaat niet meer]

Die pit exit ligt uiterlijk halverwege tussen bocht 1 en 2, ruim genoeg voor bocht 2 in ieder geval.