F1 en andere motorsport

[gevegt]

Wat is daar mis mee dan?

Helemaal niks.
Hoezo denk je dat er wat mis mee is?

 

[Eresd?g?]

Jij ziet niet wat er gebeurt en hebt de ballen verstand van de autoracesport. Kun je wel scheitlollig gaan posten, maar de toegevoegde waarde in dit topic is nul komma nul. Over Max Verstappen wordt momenteel meer gesproken dan over Vettel en Hamilton, zowel nationaal als internationaal, hij is de man over wie gesproken wordt in F1 en degene die F1 weer interessant maakt om naar te kijken. En dat zijn niet alleen de Nederlandse fanboys die dat zeggen.

Het gaat mij erom dat al dat gegeil op hem mijn inziens een beetje overdreven is. Hij zal aardig kunnen racen maar de garantie dat het een wereldtopper wordt heb je gewoonweg niet. En daar gaan de meesten op dit forum wel van uit. Mijn persoon dus niet, dat moge duidelijk zijn.

 

[Satyr]

Goed dat je het even zegt. Nu moet je alleen nog 'begrijpend lezen' leren :duim:

 

[Eresd?g?]

Neehoor Satyr. Dat onderdeel beheers ik prima. Maar geilen jullie vooral verder. Vieze mannetjes....

 

[Satyr]

Dat onderdeel beheers ik prima

Oke, maar...

Maar geilen jullie vooral verder. Vieze mannetjes....

Je begrijpt het dus toch niet.

 

[Eef de Kip]

Het gaat mij erom dat al dat gegeil op hem mijn inziens een beetje overdreven is. Hij zal aardig kunnen racen maar de garantie dat het een wereldtopper wordt heb je gewoonweg niet. En daar gaan de meesten op dit forum wel van uit. Mijn persoon dus niet, dat moge duidelijk zijn.

Juist omdat jij er niets mee hebt is het voor jou al snel "gegeil" als anderen vol lof zijn over 'm. Maar ik denk idd dat het niet aan jou ligt maar aan al die anderen.

 

[Ska P 187]

Jij ziet niet wat er gebeurt en hebt de ballen verstand van de autoracesport. Kun je wel scheitlollig gaan posten, maar de toegevoegde waarde in dit topic is nul komma nul. Over Max Verstappen wordt momenteel meer gesproken dan over Vettel en Hamilton, zowel nationaal als internationaal, hij is de man over wie gesproken wordt in F1 en degene die F1 weer interessant maakt om naar te kijken. En dat zijn niet alleen de Nederlandse fanboys die dat zeggen.

Wat een onzin, in Spanje komt hij alleen voorbij in de commentaren omdat hij teammaat van Sainz is en verder als hij een keer iemand inhaalt, ingehaald wordt, of uitvalt op wat voor manier dan ook. En dat is dus met elke rijder zo.
en natuurlijk krijgt een nieuwe rijder wat meer de spotlights op m en zal hij een interviewtje meer krijgen en geven als een gelouterde coureur. Normaal. Verder moet hij het ALLEMAAL nog bewijzen.
Ik stoor me een beetje aan mensen die na 20 jaar weer eens een keer formule 1 gaan kijken en beweren dat ze een coureur over water hebben zien rijden en bovendien kritiek, okay niet van echt hoog niveau noem het een paar porretjes, totaal niet kunnen hebben. Doe normaal, please. Doet mij aan Oranje supporters denken.
Laat hem zijn teamgenoot eerst maar eens verslaan over het hele seizoen bekeken. Doet hij dat dan is hij goed op weg, maar er nog lang niet.

 

[Eresd?g?]

Precies. Eindelijk iemand die het begrijpt.

 

[Tobcoach]

Voor de goede orde: ik ben objectief. Natuurlijk zie ik graag dat Max Verstappen het goed doet, maar hij moet zich nog wel bewijzen. Ik heb even wat post-race opmerkingen van de door de FIA gecontroleerde site formula1.com gehaald over Max nadat de races waren gereden:

Australi?:

Toro Rosso got short-changed. Sainz was running comfortably in the top seven until the left rear wheel stuck during his pit stop, dropping him to 13th. He fought back well to eighth, but could not resist Ericsson, who was on fresher soft tyres, in the closing stages. Nevertheless, ninth on his debut was impressive. Verstappen, who at 17 became F1's youngest-ever starter, also impressed with a controlled early run on mediums which promised a charge on softs in the final stint. Sadly, smoke in the cockpit obliged him to retire.

Maleisi?:

The Toro Rosso rookies had a great race in which they battled hard with each other hard - as well as anyone else around them - as their pit calls ebbed and flowed. Both acquitted themselves well to net another 10 points for the team, with Verstappen also becoming the youngest-ever world championship points scorer with the final unlapped position, seventh. At 17 years, 5 months and 27 days, his record will take some beating. Sainz followed him home in eighth, a second points score in as many races for the Spanish rookie.

China:

Toro Rosso had a bruising race, which began to go wrong when medium-shod Sainz spun in Turn 1 on the second lap. That ruined his afternoon, and it was further hampered by an intermittent gearbox problem that lost him further ground. His fastest lap of 1m 42.652s was third overall, however, and though set relatively late in the race indicated perhaps the STR10's latent potential.
By contrast Verstappen was right in the thick of things, fighting with the likes of Ricciardo and the Saubers, and was set for a strong eighth when his engine broke on the pit straight on the 53rd lap.

Bahrein:

Toro Rosso had a horrible race. Sainz was penalised five seconds even before the start for failing to go fast enough during the reconnaissance laps, and later retired when he intimated a wheel had worked loose following his second stop. Verstappen didn't last much longer before his STR10, already delayed by a tardy first stop, was claimed by an electrical fault. The result drops Toro Rosso behind Lotus and into seventh in the constructors' championship.

Spanje:

Both drivers knew their fast qualifying times wouldn't help them come the race, but even they were surprised how quickly others gobbled them up as they struggled with their STR10s on full tanks. Things got better as the race progressed, but Verstappen used his tyres too soon and paid the price; Sainz preserved his rubber then pushed really hard in the closing stages, jumping both his team mate and Kvyat - the latter on the last lap - to claim ninth on his home ground.

Monaco:

Besides Hamilton, Verstappen was the star of the show. He was pushing along hard in eighth on merit then took seventh when Perez pitted, but a long stop when the right rear wheel wouldn?t go on properly cost him 27s. He fought back from that, then used a set of supersoft tyres fitted on lap 46 to really claw his way back towards the points. He cleverly latched on to Vettel and slipped past rivals when the Ferrari driver lapped then, but eventually came unstuck when he went over Grosjean?s rear wheel under braking for Ste Devote. That was the incident that turned the race, and for the accident he received a five-place grid penalty for the next round in Canada. Sainz did a fine job not just to climb to the final point after starting from the pit lane, but also to make a set of soft Pirellis last from the 12th to the 78th lap.

Canada:

Toro Rosso, like Red Bull, lacked pace, mainly because of Renault?s woeful straight-line performance. If Monaco had been good for them, Montreal assuredly was not, simple as that.

Oostenrijk:

Once again Verstappen was in fabulous form and was one of the stars of the race with his passing moves and refusal to be beaten. His fight with Maldonado was spectacular, hard and entertaining, despite his tyres being finished. Had he not got caught up behind stable mate Kvyat for two laps, he might just have held on to what would have been a deserved seventh place. Sainz was less forceful and earned himself a pit lane speeding penalty, which was understandable as he was departing after a delay with a wheel during his tyre change, but in any case he didn't go the distance after suffering power loss.

Als je aanneemt dat de site redelijk objectief is, zijn ook zij toch wel redelijk positief over Max. Toegegeven, ??n zwaluw (of twee) maakt nog geen zomer maar over het algemeen is de sfeer rond Max wel omgeslagen van "wat moet zo'n snotneus nou in de F1" tot "Goh, die knul kan hard rijden en heeft talent".

Maar hij moet het allemaal natuurlijk nog wel 'even' laten zien. Ik kan me namelijk ook veel (zeer) jonge F1-coureurs herinneren die (erg) veel talent hadden en het uiteindelijk maar een paar seizoenen in middelmatige auto's hebben volgehouden alvorens ze naar de sportscars, Indycar of NASCAR gingen (en daar vaak ook door de mand vielen).

 

[Eresd?g?]

Goeie post met goeie voorbeelden. We gaan t komende jaren wel zien met Max.

 

[Marinos]

Goeie post met goeie voorbeelden. We gaan t komende jaren wel zien met Max.

Deze post van Friesland staat ongeveer haaks op jou mening over Verstappen. En toch is het een goeie post. Dus...

 

[SanMark.]

Deze post van Friesland staat ongeveer haaks op jou mening over Verstappen. En toch is het een goeie post. Dus...

Tobcoach ??n van de andere cijferfetisjisten.

 

[Ivanhoe]

Wat een onzin, in Spanje komt hij alleen voorbij in de commentaren omdat hij teammaat van Sainz is en verder als hij een keer iemand inhaalt, ingehaald wordt, of uitvalt op wat voor manier dan ook. En dat is dus met elke rijder zo.
en natuurlijk krijgt een nieuwe rijder wat meer de spotlights op m en zal hij een interviewtje meer krijgen en geven als een gelouterde coureur. Normaal. Verder moet hij het ALLEMAAL nog bewijzen.
Ik stoor me een beetje aan mensen die na 20 jaar weer eens een keer formule 1 gaan kijken en beweren dat ze een coureur over water hebben zien rijden en bovendien kritiek, okay niet van echt hoog niveau noem het een paar porretjes, totaal niet kunnen hebben. Doe normaal, please. Doet mij aan Oranje supporters denken.
Laat hem zijn teamgenoot eerst maar eens verslaan over het hele seizoen bekeken. Doet hij dat dan is hij goed op weg, maar er nog lang niet.

Misschien lees je de verkeerde kranten, maar waar het motorsport magazines en motorsport gerelateerde websites betreft is Max echt booming, de twee andere rookies Nasr en Sainz krijgen slechts in de zijlijn wat aandacht. Met name in de Engelse en Duitse pers is er heel veel over Max te lezen. Kijk BBC en Sky Sports en ook daar krijgt Max bovengemiddeld veel aandacht. Zelfs CNN heeft een documentaire aan hem gewijd. Natuurlijk is hij er nog lang niet en er is ook niemand die dat zegt, maar dat het een uitzonderlijk talent is staat echt wel vast.

Even los van het feit of je Oranje-supporter vergelijking op mij sloeg (ik kijk al vrij intensief F1 sinds de tijden van old time favourite Gilles Villeneuve (die qua rijstijl wel wat van Max weg heeft), Riccardo Patrese en noem ze allemaal maar op, midden/eind jaren zeventig dus, maar was inderdaad even afgehaakt omdat de invloed van de nieuwe regels op de race me niet zo bevielen), maar het komt nogal 'snobbisitisch' over om mensen, omdat ze niet al veel langer F1 kijken, te verwijten dat ze een bepaald enthousiasme en interesse in F1 tentoonspreiden. Alsof dat een soort exclusief recht is voor mensen zoals jij (ook maar een armchair expert net als ons allemaal).

 

[Ska P 187]

Was niet specifiek op jou gericht meer over de sfeer in het algemeen. Persoonlijk ben ik een luie toeschouwer die de races en als het mee zit de kwalificatie kijk. Vrienden vanuit mijn jeugd waren daar verantwoordelijk voor, van die echte ferraristas die liepen te janken toen ze dankzij Schumacher die rooie club voor het eerst in hun leven kampioen zagen worden. Dat waren 'ekte' , ik was meer voetbal. Wel altijd blijven kijken overigens.
Waar ik slecht tegen kan is dat wanneer iemand op een plagerige manier de boel een beetje op stelten zet er massaal op hem gesprongen wordt en er zelfs verzoeken zijn geweest tot oprotten en bannen.
Daar krijg ik jeuk van

 

[Shayman]

Waar ik slecht tegen kan is dat wanneer iemand op een plagerige manier de boel een beetje op stelten zet er massaal op hem gesprongen wordt en er zelfs verzoeken zijn geweest tot oprotten en bannen.
Daar krijg ik jeuk van

Wanneer je daarmee doelt op RSDG dan sla je de plank wel volkomen mis met "plagerige manier" want het is gewoon een beroepszuiger; ik heb hem al een aardig tijdje op blokkade staan en zie zijn posts alleen nog maar als hij wordt gequote en veel beter is het niet geworden. Maar hem blokkeren heeft het forum wel een stuk leuker gemaakt voor me.

Wat een onzin, in Spanje komt hij alleen voorbij in de commentaren omdat hij teammaat van Sainz is en verder als hij een keer iemand inhaalt, ingehaald wordt, of uitvalt op wat voor manier dan ook. En dat is dus met elke rijder zo.

Dan zijn ze in Spanje aardig zelfingenomen; ik kijk F1 alleen maar op BBC en Sky en daar krijgt Verstappen in verhouding heel veel aandacht en die zenders hebben geen Nederlandse chauvinisten achter de knoppen.

 

[gevegt]

Skahuppeldepup is gewoon een jankende spanjool!!!

 

[Ivanhoe]

Ik denk dat hij een Sainz fanboy is, het is toch een halve Spanjool tenslotte

 

[Shayman]

Ik zat even te kijken maar de cijfers voor Verstappen zijn niet echt gunstig!

De meer recente kampioenen waren allemaal 20-22 bij hun debuut (Hamilton, vettel, Raikkonen, Alonso, Button, Schumacher, Haikkinnen) en daarvoor waren ze nog ouder want Villenueve, Hill, Mansell, Senna en Prost waren 22-26 bij de 1e race.

Hopelijk gaat het wel goed terwijl hij al slechts op z'n 17e debuteerde.

 

[gevegt]

Ik denk dat hij een Sainz fanboy is, het is toch een halve Spanjool tenslotte

En een erkent drugsgebruiker.
Wat zijn beperkte vrolijke blik op de buitenwereld verklaard.

 

[Fabian]

Neehoor Satyr. Dat onderdeel beheers ik prima. Maar geilen jullie vooral verder. Vieze mannetjes....

Wat bereik je hier nou mee? Zogenaamd je grote mond opzetten en lekker trollen, maar huilen wanneer je de consequenties ontvangt.