Wielrennen

JMD

Well-known member
De Tour van 2028 eindigt op 16 juli. De Olympische tijdrit is op 19 juli. Dat wordt wel heel krapjes om te combineren.
Dat was al langer bekend dat dat een probleem was. De Spelen zijn 1 week naar voren gehaald ten opzichte van de oorspronkelijke aanvraag (o.a. ivm het beschikbaar zijn van 'housing'), het gaat nu ook bv krap worden met Wimbledon (finale 16 juli), start 19 juli.

Plus dat het alatste weekend van de Tour/Wimbledon samen gaat vallen met het eerste weekend van de Spelen...

Je zou natuurlijk Wimbledon naar voren kunnen halen, maar dan schuif je de hele voorjaarskalender 1 week naar voren, want RG eindigt 3 weken voor start Wimbledon. Dat wordt nog een flinke logistieke puzzel.


Vwb de etappe zelf zou ik zeggen 'doe net als op de Puy de Dome' een paar jaar terug, geen toeschouwers toelaten op dat beschermde deel. Maar de petitiemakers hebben natuurlijk gelijk vwb zo'n toertocht, die moet je gewoon niet houden door zo'n gebied.
 

Wigboldus

Well-known member
Afgelopen zomer een deel van de Col de Sarenne gereden. Moet zeggen dat ik het nog best een gevaarlijke route vond. Gelukkig weinig verkeer tegengekomen, maar het wegdek was toen op sommige plekken slecht. Ik hoop dat ze er moeten klimmen en niet dalen.
 

JMD

Well-known member
Afgelopen zomer een deel van de Col de Sarenne gereden. Moet zeggen dat ik het nog best een gevaarlijke route vond. Gelukkig weinig verkeer tegengekomen, maar het wegdek was toen op sommige plekken slecht. Ik hoop dat ze er moeten klimmen en niet dalen.
Ja, is klimmen.

Een jaar of 10 terug moesten ze die kant dalen, toen werd er van te voren ook wel geklaagd over de veiligheid maar gebeurden er geen gekke dingen.
 

Eef de Kip

Well-known member
Ondertussen is het veldritseizoen volop begonnen en houdt het allemaal niet over bij vd Poel. Die kan zijn seizoen als verloren beschouwen.
 
  • Haha
Waarderingen: JMD

JMD

Well-known member
Goedemorgen, wat een opening volgend jaar in de Tour. Dag 1 van Edinburgh naar Carlisle valt nog wel mee, 183 km, niet echt veel geaccidenteerd terrein. Maar dan de 2e etappe 223 km (dit jaar komen ze maar net bovend e 200 uit, dus best lang) met aankomst in Liverpool met in het midden 5 colletjes en dan als slotstuk de 3e etappe op Brits grondgebied in Wales, ook weer 223 km, maar dan met maar liefst 8 klimmetjes met een aantal boven de 10%.
Gezien de lengte zal dit dus betekenen dat het Franse deel wat korte etappes heeft want er zit een maximum aantal kilometers aan wat er in een Tour (Giro/Vuelta) gereden mag worden.

Wordt overigens een logistieke nachtmerrie daarna. Probeer vanuit Cardiff maar eens snel bij een haven te komen (of de Kanaaltunnel), dat kost al flink wat tijd. Zal dus de dag erna wel een hele korte rit (of tijdrit) worden, naw bij St Malo (veel boten naar Engeland vertrekken daar) of de Kanaaltunnel.


En als het VK dan nog niet genoeg heeft van de Tour start een kleine 4 weken later de damestour ook daar (voor het eerst dat hetzelfde land (anders dan Frankrijk) de start van zowel de Dames- als Herentour in hetzelfde jaar heeft). Hier rijden ze van Leeds naar Manchester, van Manchester naar Sheffield en dan in Londen.
 

Kralinger

Administrator
Forumleiding
Er is een haven in Cardiff, die zullen gewoon een eigen boot geregeld hebben om van daaruit in 1 keer naar Frankrijk te gaan.
 
Bovenaan