Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Goed bezig weer van de übergütmenschenkrant AD. Het valt me op dat ze moralistisch altijd vooraan staan, maar als het puntje bij paaltje komt zelf door alle grenzen heen gaan.
Den Haag heb je veel meer verbindingen dan Leiden ook veel meer perrons. Kijk Leiden lijkt groot, maar in wezen zijn het maar 3 perrons. Buiten dat je in Leiden ook nog eens veel studentenverkeer hebt. Zeker in de spits. Als de perrons dan vollopen moeten ze dicht omdat er anders mensen het...
Alleen gaan die passagiers richting Den Haag en verder dus wel de perrons op. De bussen 43 en 45 zitten vol dus gaan ze omreizen. Of via Woerden of via Schiphol Rotterdam maar die capaciteit is er niet. Je zit ook met een logistieke opgave he. Je gaat nooit zoveel materieel als normaal op Leiden...
Omdat Leiden Centraal niet de capaciteit heeft om de mensenstroom te verwerken op de andere perrons en er dus daar (levens)gevaarlijke situaties ontstaan.
https://www.vi.nl/pro/burak-bom-is-niet-de-grootste-zorg-van-fortuna-sittard?fbclid=IwAR2LU8AuhIrspM_rwQGPIYuxSBu2xuUoCqzl6M4iS73OMxGcxJXxSG5pLHk
Hier het VI artikel.
Feit is wel dat de degradatiestrijd en kampioensstrijd dit seizoen al vroegtijdig beslist zijn. Het seizoen gaat nog om wat nacompetitieplekken en de nacompetitiewedstrijden zelf.
Deze site maakt gebruik van cookies om de inhoud te personaliseren, jouw ervaring aan te passen en om je ingelogd te houden als jij je registreert.
Door deze site te blijven gebruiken, stem je in met ons gebruik van cookies.