Wielrennen

erka

erka

Well-known member
Terecht, lijkt me onverantwoord.

Tegelijkertijd, Alpenpassen kunnen in mei nog volop winter zijn. Dat weet iedereen vooraf.
 
JMD

JMD

Well-known member
Maasveld zei:
Daarom neem ik aan dat er wel een alternatieve route klaar ligt.
Klik om te vergroten...
Dit was al de aangepaste route nadat ze de Stelvio eruit hadden gehaald. Dat is het probleem met bergen, soms is er geen andere optie dan over bergen te gaan om verder te komen

sporza.be

Rennersvakbond vraagt Giro om rit aan te passen door ijskoude temperatuur en sneeuw: "Grote gezondheidsrisico's" | sporza

Grote bezorgdheid in het Giro-peloton over de barre weersomstandigheden voor rit 16. De Stelvio moest daarin het dak van de Italiaanse rittenkoers vormen, maar die werd al geschrapt door hevige sneeuwval. Al blijkt de alternatieve route nu ook niet vrij van ijzige regen en sneeuw. "Gezien de...
sporza.be sporza.be
Er is na veel vijven en zessen dus voor gekozen om pas vanmiddag (14.30) te starten en de rit in te korten. Waarom duurde dat zo lang? Geld natuurlijk, Livigno had 400.000 euro betaald om de finish van zondag en de start van vandaag te hebben. Daar wordt nu niet aan voldaan, dus hebben zij het recht om volgend jaar gratis een etappe binnen de gemeentegrenzen te hebben
 
M

Maasveld

Well-known member
JMD zei:
Dit was al de aangepaste route nadat ze de Stelvio eruit hadden gehaald. Dat is het probleem met bergen, soms is er geen andere optie dan over bergen te gaan om verder te komen

sporza.be

Rennersvakbond vraagt Giro om rit aan te passen door ijskoude temperatuur en sneeuw: "Grote gezondheidsrisico's" | sporza

Grote bezorgdheid in het Giro-peloton over de barre weersomstandigheden voor rit 16. De Stelvio moest daarin het dak van de Italiaanse rittenkoers vormen, maar die werd al geschrapt door hevige sneeuwval. Al blijkt de alternatieve route nu ook niet vrij van ijzige regen en sneeuw. "Gezien de...
sporza.be sporza.be
Er is na veel vijven en zessen dus voor gekozen om pas vanmiddag (14.30) te starten en de rit in te korten. Waarom duurde dat zo lang? Geld natuurlijk, Livigno had 400.000 euro betaald om de finish van zondag en de start van vandaag te hebben. Daar wordt nu niet aan voldaan, dus hebben zij het recht om volgend jaar gratis een etappe binnen de gemeentegrenzen te hebben
Klik om te vergroten...
De Umbrailpas is eigenlijk de Stelvio minus 3 kilometer, dus heel alternatief zou ik het nu ook weer niet noemen.
 
  • Leuk
Waarderingen: erka
JMD

JMD

Well-known member
Maasveld zei:
De Umbrailpas is eigenlijk de Stelvio minus 3 kilometer, dus heel alternatief zou ik het nu ook weer niet noemen.
Klik om te vergroten...
Misschien moet je even op een kaart opzoeken waar Livigno ligt, dan zie je precies wat ik bedoel. Elke weg vanuit Livigno gaat over hele grote hoogte. De Stelvio was de hoogste, de andere mogelijkheden (o.a. Gavia) waren idd niet veel minder. Er was simpelweg geen 'normaler' alternatief (tenzij flinke omwegen). Dus de goede keus om met auto's een deel verder te gaan
 
erka

erka

Well-known member
Even off topic maar ik ben "aan de andere kant" van de bergen van Livigno op vakantie geweest, dus in Zwitserland de streek rond Zuoz/Zernez en het Val Mustair. Het grootste NP van Zwitserland. Echt een aanrader. Als ik nog een keer die kant op ga dan de Italiaanse kant en dan zeker ook de Stelvio en de Gavia op. Niet op de fiets overigens, dat is te ambitieus.
 
JMD

JMD

Well-known member
Jep, die 'hoek' staat ook nog op mijn lijst. Ben wel al eens net over de grens in Oostenrijk in het Inntal op vakantie geweest. En de Stelvio en Gavia rijden (met de auto) staat idd ook op die lijst.
 
M

Maasveld

Well-known member
De Passo Sella nu, die heb ik twee jaar geleden zelf beklommen. Toen waren de omstandighede wel iets guurder dan nu.
 
Satyr

Satyr

Administrator
Forumleiding
Zware en massale valpartij in de Dauphine, waar de koers meteen is stilgelegd. Vrijwel alles en iedereen ging onderuit op de spekgladde afdaling.

Uitgerekend Evenepoel, die net terug is van een valpartij, ligt er vervelend bij, al staat hij intussen weer
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan