Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Ik denk dat je het trechterhals probleem onderschat of niet begrijpt. Zodra er 120.000 TEGELIJK naar buiten willen heb je altijd een uitdaging.
Verschil was en is dat de parkeerplaatsen ?n de aanvoerroute een stuk beter zijn bij Assen. Treinstation ligt ook dichtbij op 4,4 kilometer rijden...
Als we er vanuit gaan dat de Jong en/of de Ligt vertrekt/vertrekken is het gewoon een vervanger. Wat niet wegneemt dat het gewoon goed is om nu wel vooruit te kunnen kijken en te handelen.
Sinterklaas is dan net geweest dus ik voorzie een moeizame wedstrijd voor Feyenoord.
Al moet ik zeggen dat ik uberhaubt veel moeizame wedstrijden voorzien met GIO als hoofdcoach.
Op doorreis naar wat? Verder toch al heel lang bekend dat Drenthe relatief veel toerisme heeft?
:duim:
Interessant. Zo heel raar is het toch niet dat veruit de meest succesvolle racelocatie in bezoekers/omzet/bijzondere racedagen relatief simpel aangepast kan gaan worden naar de F1...
Volgens daskapital.nl moet er bij Zandvoort alleen al aan het circuit minimaal €10 miljoen geinvesteerd moet worden. In Assen is men met twee miljoen klaar.
Sowieso wordt Zandvoort een stevige noot:
De verwachting is dat Zandvoort minimaal €10 miljoen kwijt zal zijn aan investeringen in het...
Waarom zou je ook niet kiezen voor een circuit dat bij de eerste lentezon al een file heeft van de strandgangers, waar je nog een kapitaal tegenaan moet smijten om het weer op orde te krijgen terwijl er elders in het land een bijna pasklare oplossing ligt?
Deze site maakt gebruik van cookies om de inhoud te personaliseren, jouw ervaring aan te passen en om je ingelogd te houden als jij je registreert.
Door deze site te blijven gebruiken, stem je in met ons gebruik van cookies.