Het lijkt alsof tijdritten tegenwoordig niet langer dan 40km mogen zijn. Heb je een tijdrit van +/- 30km dan wordt het al bestempeld als een "lange tijdrit", terwijl het een jaar of tien geleden gezien zou worden als een (relatief) korte tijdrit.
Organisatorisch zijn die korte tijdritten natuurlijk logisch, want het parcours moet voor de hele dag afgesloten worden voor overig verkeer. En daarnaast bestaat er het vooroordeel dat tijdritten saai zijn.
Tijden veranderen. Vroeger waren ploegentijdritten boven de 150 km...
En etappes hoog in de 200 km eerder regel dan uitzondering (zelfs boven de 300), dat is ook teruggeschroefd, logisch dat de hele lange tijdritten er dan ook aangaan.
De waarheid is natuurlijk dat een tijdrit een stuk leuker is dan complete sprintetappes.
Als je vergelijkt moet je het eerlijk doen: vind jij een hele tijdrit kijken (dus vanaf de nummer laatst tm nummer 1) ook interessanter dan complete sprintetappes?
Voor mij zijn ze allebei vooral het laatste uur echt interessant, de rest is vulling.
