Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Ja het zal allemaal wel maar de discussie is mi dat als er al zo'n knop op zit die je tijdens de race kunt gebruiken ze dat toch wel nauwkeurig zullen bekijken in relatie tot wat je de motor aan doet. Een team met een budget van een paar honderd miljoen zal het gebruiken van zo'n knop dus niet...
Het lijkt mij logischer dat het team in de gaten houdt hoe vaak je dit kunt doen en hoe lang. Sterker nog, als het evident tot het opblazen van je motor kan leiden dan ligt het mi in de lijn der verwachtingen dat het team dit gewoon dicht zet.
Heb je ook een bron of dit bij RB het geval is? En als je dit te vaak doet en de motor beschadigt dan lijkt me dat een team waar 400 miljoen in om gaat hier toch wel een limiet aan zou stellen. En verder kunnen we dus stellen dat als het al zo is (waar ik geen fuck van geloof) Ricciardo dus in...
Hoe kun je nou meer van je auto vragen dan dat de auto kan geven?
Verder ging het 2 weken geleden om een kapotte batterij en nu naar verluidt om en een stuk schroot in z'n zijkant.
Volgens mij is het gewoon een kwestie van ordinair geluk/pech hebben.
Nou ja, paar honderdsten achter Ferrari, daar had ik vantevoren gewoon voor getekend hoor. Mercedes weet je gewoon, die zetten het blok even open en staan er voor maar belangrijkste is dat de racepace tot nu toe vrijwel hetzelfde ligt in de top 3 dus het kan gewoon een hele leuke race worden...
Deze site maakt gebruik van cookies om de inhoud te personaliseren, jouw ervaring aan te passen en om je ingelogd te houden als jij je registreert.
Door deze site te blijven gebruiken, stem je in met ons gebruik van cookies.